גיאוגריד פיברגלס מצופה ביטומן

חומר: חוטי פיברגלס
סוגים: 50/50 קנו, 60/60 קנו, 80/80 קנו, 100/100 קנו, 120/120 קנו,
150/150 קנו, 180/180 קנו, 200/200 קנו
גודל רשת: 12.7*12.7 מ"מ, 25.4*25.4 מ"מ, 40*40 מ"מ,
רוחב: 2 מטר, 3.95 מטר, 5 מטר, 6 מטר
אורך: 50 מ' או 100 מ'
ציפוי: ביטומן
צבע שחור
אריזה: שקיות PE + סרטים צבעוניים
תעודה: ISO CE SGI TRI SGS

תיאור

פרמטרים טכניים

הצגת המוצר

גיאוגריד פיברגלס מצופה ביטומן הוא חומר גיאו-סינתטי חדש השזור מחוט פיברגלס. הוא עשוי מסיבי זכוכית עם עמידות גבוהה לדפורמציה והתארכות שבר של פחות מ-3%. בנוסף, המבנה של פיברגלס יציב. זה יכול לשפר ביעילות את הנעילה והחסימה של משטח הנושא הקשיח, לשפר מאוד את יכולת הנשיאה של הקרן, לרסן ביעילות את העקירה הצידית של האדמה ולשפר את יציבות הבסיס. ניתן לצמצם את השחלות של ריצוף האספלט ביותר מ-50% על ידי שימוש בגיאוגריד סיבי זכוכית. מכיוון שהמשטח מצופה באספלט שונה במיוחד כך שיש לו תכונות קומפוזיט כפולות. לא רק שיש לו את סיבי הזכוכית המצוינים אלא גם את התאימות לתערובת אספלט, מה שמשפר מאוד את עמידות הבלאי ועמידות הגזירה של הגיאוגריד. אז ניתן להשתמש בגיוגריד פיברגלס מצופה ביטומן באדמה רכה, מלט, בטון, קרקע אספלט כדי לייצב את הבסיס ולהגדיל את כושר הנשיאה.

יתרונות

1. המוצרים שלנו אושרו על ידי ISO SGS BV TRI SGI וכו'.

2. קרינת UV זה, עמיד בפני קורוזיה ועמיד לחומצה ואלקלי והביצועים אינם מושפעים מזחילה.

3. גמיש, קל וקל להתקנה.

4. התארכות נמוכה, חוזק מתיחה גבוה, יציבות כימית.

5. הארכת חיי כבישים, מסלולים וחניונים והורדת עלויות תחזוקה.

מִפרָט:

תכונה		שיטת בדיקה	GG3030	GG5050	GG8080	GG100100	GG120120	GG150150	GG200200
חוזק מתיחה אולימטי (kn/m)	MD	EN ISO 10319	30	50	80	100	120	150	200
	CD		30	50	80	100	120	150	200
התארכות בעומס מרבי (%)	MD		3
	CD		3
גודל רשת (מ"מ)		12-50
רוחב גליל (מ')		1-6
אורך גליל (מ')		50-200

יישום מוצר

1. ריצוף בטון אספלט ישן, שיפור משטח אספלט מזוין, מניעת מחלות ושליטה.
2. שחזור ריצוף מרוכב של ריצוף בטון מלט, מעכב את ההתכווצות הנגרמת על ידי סדקים של צלחת ההשתקפות.
3. פרויקט הארכת כביש, שילוב מחלקת מניעה ישנה וחדשה ושקיעה לא אחידה גרמה לסדקים.
4. חיזוק רדיקלי של טיפול בקרקע רכה, מים תורמים לגיבוש ניתוח קרקע רכה, מעכבים למעשה את ההתיישבות, חלוקת מתח אחידה ומשפרים את החוזק הכולל של מצע הכביש.